用戶名:  密碼:   刊號:ISSN1001-554X/CN11-1956/TU  
 
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港珠澳大橋珠海段設計方案出爐 投資逾60億元
經濟熱點 加入時間:2010/5/7 10:04:13 點擊:18284 
 
      港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁,總工期計劃為6年,預計2015年至2016年建成通車。建成后將成為僅次于龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋的世界第三長橋。
     全部投資估算為729.4億元的珠澳大橋工程珠海段設計方案近日公布。據香港《大公報》報道,港珠澳大橋珠海段初步設計方案正式出爐,投資逾六十億元人民幣,這條近十四公里的側連線途經珠海著名的黑、白面將軍山以及竹仙洞等四大水庫,形成一道亮麗的“高峽出平湖”景觀。
     據最新設計方案,珠海側連線起自珠澳口岸人工島的珠海口岸區,采用地下隧道方式從現有的拱北口岸和澳門關閘口岸之間的地下穿過,沿線主要工程為拱北隧道、山嶺隧道、橋梁,以及南灣、橫琴北、洪灣等三座互通式立交,與規劃建設的珠三角環線高速公路珠海南屏至洪灣段(即太澳高速珠海段)連接,進入國家高速公路網,路線全長13.89公里,其中拱北地下隧道約2.79公里。
2019年9月21日
 
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